減速機箱體鑄造需圍繞 “無滲漏、高精度、抗振動” 核心要求，結(jié)合箱體結(jié)構(gòu)（水平剖分、軸承座孔、油道）和常用材質(zhì)（HT250 灰鐵、QT500 球墨鑄鐵），重點把控造型、熔煉、澆注三大環(huán)節(jié)，同時針對性解決氣孔、縮孔、砂眼等常見缺陷，具體流程與關(guān)鍵控制點如下：
前期需根據(jù)箱體工況（負(fù)載、轉(zhuǎn)速）確定材質(zhì)，再匹配適配的鑄造工藝，為后續(xù)生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
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材質(zhì)選擇：匹配工況需求
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HT250 灰鐵：最常用材質(zhì)，適合中輕載減速機（傳遞功率≤20kW）。優(yōu)勢是鑄造流動性好、減震性優(yōu)（石墨片吸震）、成本低，能滿足常規(guī)箱體對強度（抗拉≥250MPa）和密封性的要求，需控制碳當(dāng)量 3.6%-3.8%（保證流動性）。
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QT500-7 球墨鑄鐵：適合重載、抗沖擊減速機（如礦山機械用）?？估瓘姸?ge;500MPa、延伸率≥7%，韌性遠(yuǎn)高于灰鐵，可承受高頻沖擊，但鑄造時需嚴(yán)格控制球化率（≥90%），避免球化不良導(dǎo)致強度下降。
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工藝設(shè)計：適配箱體結(jié)構(gòu)
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分型面設(shè)計：采用水平分型，分型面與箱體剖分面重合，方便上下箱合箱，同時保證軸承座孔、法蘭等關(guān)鍵部位在同一砂型內(nèi)成型，減少錯邊量（≤0.3mm）。
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砂芯設(shè)計：軸承座孔、油道需單獨制作砂芯，砂芯之間用定位銷定位，配合間隙≤0.5mm；油道砂芯需預(yù)留 φ8-10mm 排氣孔，避免澆注時氣體滯留形成氣孔。
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澆注系統(tǒng)設(shè)計：中大型箱體（重量≥50kg）用底注式 + 階梯澆道，減緩金屬液沖擊（防止砂芯沖蝕）；小型箱體用頂注式，保證快速填充（避免冷隔）；在軸承座凸臺、法蘭根部等熱節(jié)處設(shè)置冒口，冒口體積為熱節(jié)體積的 1.5-2 倍（灰鐵）或 2-2.5 倍（球墨鑄鐵），確保補縮充足。
從造型到澆注的每一步都直接影響箱體質(zhì)量，需嚴(yán)格把控參數(shù)，避免缺陷產(chǎn)生。
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型砂選擇與配比：
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優(yōu)先用樹脂砂（適合復(fù)雜結(jié)構(gòu)），石英砂含泥量≤2%、粒度 50-100 目，樹脂加入量 1.2%-1.5%，固化劑（對甲苯磺酸）加入量為樹脂的 30%-40%，確保型砂緊實度 85-90（抗壓強度≥8MPa），避免型腔變形。
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砂芯表面涂覆鋯英粉涂料（厚度 0.2-0.3mm），增強耐高溫性，防止粘砂（尤其軸承座孔砂芯，粘砂會導(dǎo)致后續(xù)加工余量不足）。
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砂芯處理：
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砂芯經(jīng) 120-150℃烘干 2-3 小時，水分≤1%，冷卻至室溫后再裝配，避免砂芯帶溫裝配導(dǎo)致型砂開裂。
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裝配后用壓縮空氣（0.4-0.6MPa）吹掃型腔，清除殘留砂粒，防止砂眼。
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灰鐵（HT250）熔煉：
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中頻感應(yīng)電爐熔煉，爐料配比：生鐵 40%-50%、廢鋼 20%-30%、回爐料 20%-30%，控制化學(xué)成分：C 3.2%-3.5%、Si 1.8%-2.2%、Mn 0.8%-1.0%、S≤0.12%。
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出鐵溫度 1420-1450℃，隨流加入 75SiFe 孕育劑（加入量 0.6%-0.8%），細(xì)化石墨，避免白口。
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球墨鑄鐵（QT500-7）熔煉：
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爐料中廢鋼占比提升至 30%-40%（降低碳含量），出鐵溫度 1500-1530℃，采用 “沖入法” 球化：包底放入 Mg-Si 球化劑（加入量 1.2%-1.5%），金屬液沖入包內(nèi)，攪拌均勻；再分兩次孕育（隨流孕育 0.4%、型內(nèi)孕育 0.2%），保證球化率。
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澆注溫度：灰鐵 1350-1380℃、球墨鑄鐵 1380-1410℃，根據(jù)箱體壁厚調(diào)整（厚壁取下限，薄壁取上限），溫度過低易導(dǎo)致澆不足，過高則增加收縮缺陷。
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澆注速度：保持穩(wěn)定（0.8-1.2kg/s），避免斷流；澆注時觀察冒口，待冒口液面上升至設(shè)計高度的 2/3 時，緩慢補澆至滿，確保補縮效果。
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擋渣措施：澆口杯內(nèi)放置泡沫陶瓷過濾片（孔徑 20-30μm），過濾金屬液中的夾渣；澆注后在冒口表面覆蓋保溫劑（珍珠巖），延長冒口凝固時間。
鑄造完成后需通過清理、時效處理消除應(yīng)力，再經(jīng)嚴(yán)格檢測，保證箱體符合使用要求。
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后續(xù)處理：
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落砂與清理：鑄件冷卻至 400-500℃（灰鐵）或 300-400℃（球墨鑄鐵）時落砂，避免高溫落砂開裂；采用噴丸處理（鋼丸直徑 1.5-2mm）去除表面粘砂，人工修磨澆冒口殘留（修磨后表面平整，無尖銳棱角）。
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時效處理：灰鐵箱體進(jìn)行人工時效（250-300℃保溫 4-6 小時），球墨鑄鐵箱體進(jìn)行去應(yīng)力退火（550-600℃保溫 2 小時），消除鑄造內(nèi)應(yīng)力，防止后續(xù)加工變形。
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質(zhì)量檢測：
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外觀檢測：表面無直徑≥1mm 的氣孔、砂眼，無長度≥5mm 的裂紋；剖分面平面度≤0.02mm/m（用平尺檢測）。
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內(nèi)部檢測：超聲波探傷儀檢測軸承座、法蘭等關(guān)鍵部位，無直徑≥3mm 的縮孔或裂紋；球墨鑄鐵箱體需抽檢石墨球化率（≥90%）。
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密封性檢測：箱體裝配后進(jìn)行水壓試驗（0.3-0.5MPa 保壓 30 分鐘），無滲漏（重點檢查油道、軸承座孔密封面）。
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尺寸檢測：用三坐標(biāo)測量機檢測軸承座孔尺寸（精度 IT7 級）、孔位公差（≤0.05mm），確保與軸承配合間隙符合要求。
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